1913 г. – начало истории автомобиля Aston Martin. У двух друзей-велосипедистов – Лайнела Мартина и Роберта Бэмфорда, умелых механиков (а Лайнел был к тому же и опытным водителем) появилась идея основать собственный бизнес, которую они воплотили в 1914 г., начав конструировать автомобили марки Aston Martin. Название произошло из комбинации «Aston» в честь гонок Aston Hill Hillclimb, где часто гонял Лайнел Мартин, и его же фамилии. Но вскоре после выпуска первой модели автомобиля Aston Martin временно прекратил производство.

После окончания войны компания Aston Martin, спонсируемая Льюисом Зборовски, возобновила выпуск автомобилей, которые начали участвовать в гонках (таких, как French Grand Prix иBrooklands).

1924 г. – Льюис Зборовски погибает в аварии, и будущее компании становится неясным. Но тут появляется Джон Бенсон, имеющий желание инвестировать Aston Martin, тем самым продолжая репутацию марки в гоночном мире. Однако у него не сложились партнерские отношения с Лайнелом Мартином, и тот покидает компанию в 1925 г.

1926 г. – Джон Бенсон продает Aston Martin инженерской компании Renwick and Bertelli. Но и эти владельцы не продержались долго – через год компания распадается и начинает поиски внешних инвесторов.

1936 г. – компанию Aston Martin берут под контроль самые крупные инвесторы – Sutherland family.

Во время Второй мировой войны Aston Martin занимается изготовлением инструментов и запчастей для самолетов. Но помимо основной работы Клод Хилл, один из инженеров компании, работает над спортивным салоном Atom, который становится отправной точкой в истории возвращения Aston Martin к задуманному для нее пути.

1946 г. – в лодонском Times появляется объявление о продаже Aston Martin за 30 000 фунтов, которое замечает некий Дэвид Браун. Проверив необходимые бумаги, Дэвид покупает компанию у Sutherland family со скидкой – всего за 20 500 фунтов.

Наконец-то Aston Martin получает достойного лидера. На авто марки Aston Martin добавляется аббревиатура «DB». По совету друга мистер Браун покупает другую автомеханическую компанию Lagonda и соединяет с Aston Martin. Так появляется на свет автомобильная марка Aston Martin Lagonda. Первым авто, сконструированным между 1948 и 1950 гг.., был двухлитровый Aston Martin, позднее известный как DB1, логичным продолжением которого стал автомобиль DB2, выпущенный в 1950 г.

1972 г. – Дэвид Браун продает компанию фирме Company Developmens Ltd., с которой дела Aston Martin снова идут под откос. От краха компанию спасают двое американских энтузиастов – Питер Спраг и Джордж Минден, которые покупают Aston Martin и сосредотачиваются на усовершенствовании технической стороны выпускаемых автомобилей.

За 1981-1986 гг. компания Aston Martin успевает сменить четырех владельцев, пока в 1986 г. 75% компании не покупает Ford, тем самым делая будущее Aston Martin более оптимистичным. Выкупив в 1993 г. оставшуюся часть компании, Ford полностью берет всю работу под свой контроль, уделяя внимание и дизайну, и технологии. Aston Martin начинает производить сотни тысяч автомобилей в год.

Сегодня, благодаря Ford, Aston Martin является перспективной маркой и инновационным лидером среди гоночных и экзотических спортивных автомобилей.